Lagi Cari Skuter Klasik? Simak Beberapa Fakta Skuter Lambretta Berikut Ini!

- Sabtu, 25 September 2021 | 08:34 WIB
Berbagai jenis dan tipe skuter Lambretta. (lambretta.com)
Berbagai jenis dan tipe skuter Lambretta. (lambretta.com)

Suaramerdeka.com - Popularitas sepeda motor di Indonesia memang sangat tinggi.

Sebagai kendaraan yang paling banyak digunakan, tentunya masyarakat Indonesia jelas memiliki minat yang sangat tinggi dan permintaan yang beragam.

Hal ini mendorong muncul dan masuknya berbagai varian baru kendaraan roda dua ini setiap tahunnya.

Pasar sepeda motor di Indonesia memang didominasi oleh motor pabrikan Jepang berbagai jenis dan varian terutama skuter matic.

Namun, selain pabrikan Jepang ada juga skuter pabrikan Italia yang memiliki desain yang khas dan memiliki daya pikatnya sendiri.

Baca Juga: Disdik Terapkan Kurikulum Lokal Gastronomi, Dipelopori SD Marsudirini 77 Salatiga

Skuter pabrikan Italia tersebut tampil dengan desain retro dan klasik khas Italia yang terlihat keren dan bisa menyempurnakan penampilan Anda.

Skuter klasik pabrikan Lambretta ini memang belum ramai di Indonesia, namun sudah memiliki pasarnya sendiri.

Ditambah lagi, skuter Lambretta ini bisa Anda modifikasi dengan menambahkan atau mengganti komponen tertentu, seperti lampu belakang, karburator, kunci stang, dan lainnya.

Anda bisa mencari dan membeli perlengkapan skuter Lambretta.

Baca Juga: Tito Karnavian: Kesalahan Memasukkan Data Covid-19 Berimbas pada Penentuan Level PPKM

Nah sebelum itu, simak dulu beberapa fakta skuter Lambretta berikut ini ya!

Berawal dari Pabrik Baja

Pendiri skuter Lambretta, Ferdinando Innocenti awalnya membangun sebuah pabrik pipa baja di daerah Roma pada tahun 1922 dan memperluas bisnisnya ke daerah Milan pada tahun 1931.

Lokasi pabrik ini berada di dekat sungai yang mana area tersebut bernama Lambarte dan menjadi cikal bakal nama Lambretta.

Namun, saat perang dunia kedua, pabrik ini hancur akibat bom.

Kehancuran pabriknya ini justru melahirkan ide baru, Innocenti kemudian mencoba untuk membuat alat transportasi yang murah dan awet, yang hingga saat ini dikenal dengan sebutan skuter.

Dirancang oleh Insinyur yang Benci Sepeda Motor

Ide membuat skuter yang minim biaya operasional dan tahan banting ini kemudian diteruskan oleh Innocenti kepada Jenderal Corradino D’Ascanio.

D’Ascanio merupakan seorang insinyur penerbangan yang sebenarnya membenci sepeda motor.

Innocenti menginginkan rancangan skuter yang simpel, murah, dan mudah dikendarai.

Desain awal skuter Lambretta menggunakan sistem perpindahan gigi di bagian stang.

Pada bagian pijakan kaki, dibuat mendatar dan lebar sehingga memberikan kemudahan dan kenyamanan dikendarai oleh wanita.

Bagian mesinnya langsung terhubung dengan ban belakang, sehingga tidak menggunakan rantai agar lebih praktis.

Lahirnya Skuter Pertama

Innocenti dan D’Ascanio memiliki perbedaan pendapat. Innocenti ingin rancangan skuter tersebut dibuat di pabrik miliknya dan menggunakan merek yang sama.

Perbedaan ini membuat D’Ascanio berhenti bekerja sama. Kemudian, Innocenti bekerja sama dengan insinyur lain bernama Cesare Pallavicino dan Pier Luigi Torre untuk melanjutkan rancangan skuter ini.

Skuter Lambretta pertama kali diluncurkan tahun 1947 dengan model Lambretta 125 M berkapasitas mesin 125cc.

Skuter ini memiliki tiga transmisi kecepatan dengan pergantian gigi yang berada di pijakan kaki.

Skuter awal ini memiliki kursi untuk penumpang belakang yang terpisah dengan kursi pengendara.

Desain rangka awal skuter Lambretta terlihat menonjolkan rangka pipa yang menjadi ciri khas pabrik milik Innocenti.

Pertama Kali di Indonesia

Motor Lambretta sudah dikenal di pasar otomotif Indonesia pada tahun 1950-an yang saat itu hanya digunakan untuk mesin Helicak.

Kemudian pada tahun 1971, Lambretta menghentikan produksinya di Indonesia karena anjloknya perekonomian saat itu.

Namun, baru pada tahun 2019 lalu Lambretta kembali menginjakkan kaki di pasar otomotif Indonesia yang diperkenalkan dalam acara Indonesia International Motor Show 2019.

Ada dua tipe skuter yang masuk ke Indonesia, yaitu Lambretta V200 dan Lambretta V125 Spesial.

Lambretta V200 dibanderol seharga Rp 52 jutaan dan hadir dengan varian warna black gloss, white gloss, dan red gloss.

Kemudian Lambretta V125 Spesial seharga Rp 44 jutaan yang hadir dengan varian warna orange gloss, blue mint gloss, dan grey gloss.

Dealer pertama skuter Lambretta ini berlokasi di daerah Ampera, Jakarta Selatan yang akan terus membuka lebih banyak cabang di Indonesia.

Memiliki Banyak Komponen Pelengkap

Skuter Lambretta hadir dengan desain klasik yang keren dan bisa menyempurnakan penampilan Anda.

Desain bawaan skuter yang satu ini sudah sangat menarik dan punya karisma tersendiri.

Meskipun masih jarang di Indonesia, namun skuter Lambretta memiliki banyak komponen pelengkap yang bisa Anda gunakan untuk memodifikasi skuter yang satu ini.

Ada banyak komponen pelengkap seperti stiker, kaca spion, lampu, jok, velg, stang, suspensi, hingga bagasi tambahan yang bisa Anda pasang.

Ditambah lagi, Anda bisa mencari dan membeli perlengkapan skuter Lambretta secara online dan memudahkan Anda dalam memodifikasi skuter klasik yang satu ini.

Nah, itulah beberapa fakta tentang skuter Lambretta yang hadir di Indonesia tahun 2019 lalu.

Desainnya yang klasik dan unik tentunya punya daya pikat tersendiri dan bisa menarik perhatian.

Selain itu, Anda juga bisa memodifikasi skuter Lambretta ini menjadi semakin keren dan menyempurnakan penampilan Anda.

Anda bisa menemukan berbagai perlengkapan skuter Lambretta melalui aplikasi Shopee yang bisa Anda pesan secara online.

Tersedia beragam metode pembayaran dan promo gratis ongkir spesial dari Shopee.***

Halaman:
1
2
3
4
5
6

Editor: Andika Primasiwi

Tags

Artikel Terkait

Terkini

Penting, Cari Aman Merawat Mesin Kendaraan

Kamis, 25 November 2021 | 20:37 WIB
X