SEMARANG - Awal pembangunan jalan tol Semarang-Solo diperkirakan molor dari rencana Juni tahun ini. Sebab, detail engineering design (DED) dan right of way (ROW) yang akan dipakai sebagai pedoman rute dan pembebasan tanah untuk jalan, hingga saat ini masih direvisi Badan Pengelola Jalan Tol (BPJT).

Kepala Dinas Bina Marga Jateng Ir Danang Atmodjo menyatakan, pihaknya masih menunggu ROW. ''Harapannya pada bulan ini (Mei) sudah beres. Kami kemarin ke Jakarta menghadap BPJT dan masih ada revisi sedikit,'' ungkapnya di Gedung Berlian, Selasa (9/5).

Menurut dia, revisi yang dilakukan BPJT terhadap ROW terkait dengan hal-hal teknis. Di antaranya soal kemiringan lokasi jalan tol dan lain sebagainya. Revisi dilakukan karena perkiraan rute jalan tol Semarang-Solo terutama antara Semarang dan Bawen, tidak jauh berbeda dari jalan tol Cipularang, Jabar yang rawan ambles.

Menurut dia, bila DED dan ROW selesai, segera dilakukan sosialisasi kepada masyarakat mengenai rute-rute yang akan dilalui jalan tol tersebut. Sosialisasi akan diikuti dengan pembebasan tanah. Rute yang akan dilalui, tidak akan berubah dari rencana awal. ''Mudah-mudahan, dalam pembebasan tanah tidak ada halangan berarti,'' ungkap dia.

Apabila semua berjalan lancar, menurut Danang, proyek tol bisa dimulai tahun ini. Di mana untuk tahap pertama, ruas Semarang-Bawen sepanjang kurang lebih 23 km.

Ditanya kemungkinan ada pembengkakan anggaran karena pelaksanaannya juga mundur, Danang Atmodjo belum bisa memastikan hal itu. Akan tetapi ada kemungkinan anggaran membengkak. Kalau sebelumnya Rp 6,1 triliun, diperkirakan akan mencapai Rp 7 triliun.

Terkait dengan DED dan ROW yang belum turun, sebenarnya juga pernah dipertanyakan Gubernur Mardiyanto. Dia mendesak Pemerintah Pusat dalam hal ini BPJT segera menyerahkan DED dan ROW. Tanpa dua hal itu, Pemerintah Provinsi Jateng belum bisa bekerja apa-apa. (G17,H7-41m)